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Fecha : 01-02-2011
El reciclaje de chatarra cono fuente de materias primas ferricas y no ferricas supone un considerable ahorro energético. Durante el proceso de fabricación del acero es posible reducir en un 75% el gasto energético, si se realiza a través del reciclaje de chatarra.
Para el medio ambiente , supone una gran ventaja , por ejemplo, la utilización de chatarra reciclada durante los procesos de producción de otros materiales puede llegar a suponer una disminución de hasta el 88% en las emisiones y un 76% en la contaminación del agua. Además, conforme se vaya tomando más consciencia sobre la importancia del reciclaje se irá reduciendo la existencia de los problemáticos vertederos.
Fecha : 02-02-2011
Los recicladores y recolectores de chatarra realizan una gran labor en la cadena del reciclaje de metales y gracias a ellos y a la industria chatarrera en general, es posible recuperar cada año millones de toneladas de metal que, posteriormente, regresan a los ciclos de producción en las industrias tras su procesado.
Y ¿cómo se realiza la separación y la clasificación de los metales? En primer lugar se lleva a cabo una distinción entre los metales férricos y los no férricos. Para distinguir las características de cada uno de ellos detallaremos a continuación algunos puntos importantes:
Metales férricos: Son los residuos producidos básicamente por las industrias dedicadas al hierro o al acero, por lo que en su gran mayoría la chatarra férrica proviene de estos materiales citados anteriormente. Un ejemplo es la chatarra obtenida de los vehículos viejos, electrodomésticos, vigas de acero, instalaciones ferroviarias, envases alimentarios y otros recipientes. Por lo general, el material es recogido, seleccionado, clasificado y posteriormente prensado para después es vendido a las fundiciones.
Metales no férricos: La chatarra no férrica está compuesta por láminas de aluminio, latas, cobre, plomo, zinc, níquel, titanio, cobalto, cromo y otros metales preciosos. Aunque la cantidad de desechos no férricos es inferior a la obtenida a través de los férreos, el valor financiero de los primeros suele ser superior.
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